Sabemos que se pueden reciclar los neumáticos, pero ¿se pueden reutilizar? Es una pregunta muy formulada con respuestas en ambos lados. A los expertos en seguridad les gustaría que creamos que los neumáticos no pueden reutilizarse desde el primer momento en que tocan el pavimento. Pero la realidad es que la mayoría de los neumáticos están calificados para conducir una cierta cantidad de millas antes de que el fabricante diga que necesitan ser reemplazados.
Mientras el kilometraje en juegos de neumáticos usados en Austin Está dentro de las recomendaciones del fabricante, no hay razón para no considerar ahorrar dinero al comprar los neumáticos. Sin embargo, debido a que los neumáticos son usado, es importante hacer una inspección cercana para asegurarse de que está obteniendo una ganga y no un juego de neumáticos que está a punto de romperse.
1. Buscar objetos en la banda de rodadura.
No todo lo que pincha un
neumático lo desinfla. Los neumáticos pueden recoger clavos, tornillos,
pernos y todo tipo de objetos metálicos pequeños de la carretera. Durante un
tiempo, los objetos podrían no causar un problema, pero podrían perder
fácilmente su sello improvisado y provocar que el neumático se desinfle.
2. Rocíe suavemente el neumático con agua
Ésta es una buena forma de
comprobar si hay fugas. Si hay pequeñas fugas, harán que el agua burbujee en
el área de la fuga. Las fugas que encuentra de esta manera son insidiosas y
pequeñas, y a menudo aumentan a medida que se ejerce presión sobre el
neumático. La aplicación de agua con jabón suave funciona incluso mejor, ya
que el jabón produce más burbujas, pero asegúrese de que esté bien con el
depósito de chatarra antes de hacerlo.
3. Medir la profundidad de la banda de rodadura
Según el sitio web de Bridgestone, "El Departamento de Transporte de los EE. UU. Recomienda reemplazar los neumáticos cuando llegan a 2 / 32", y muchos estados requieren legalmente que se reemplacen los neumáticos a esta profundidad ". Si la banda de rodadura se adelgaza, puede disminuir significativamente el manejo y comprometer la inercia de frenado, especialmente en condiciones de deslizamiento.
4. Girar y buscar daños
Antes de transportar su juego de neumáticos al mostrador de pago, repáselos girándolos mientras permanecen en la rueda. Busque trozos de caucho faltante, desgaste del clima en forma de grietas finas en el caucho, y las laceraciones que parecen afectar la capacidad del caucho para mantener la presión. Después de la verificación final, está listo para ahorrar dinero comprando llantas usadas.
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y contienen llantas que tienen poco desgaste. Algunos de estos neumáticos le
costarán cientos de dólares cada uno en una tienda de neumáticos, pero
podemos ofrecerlos por mucho menos porque los compramos a precios de
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