El reciclaje de vehículos ha estado en práctica desde mucho antes de que el reciclaje se convirtiera en una obsesión pública. En los primeros días, los autos se reciclaban principalmente por el metal que contenían. Hoy en día, los componentes no metálicos de los vehículos de rescate también se reciclan, pero el metal sigue constituyendo la mayor parte del material reciclable de un vehículo de rescate en masa. Incluso si su vehículo de salvamento está muy destrozado, es probable que los recicladores de vehículos estén interesados en quitarlo de sus manos para reciclar los siguientes metales.
Acero
Cuando te reciclar un vehículo Por su metal, el acero generalmente comprende la mayoría del metal que se recicla. Los bastidores de los automóviles y los componentes del motor se hacen comúnmente de acero al carbono recubierto con pintura base y pintura o se dejan en su estado original. Según la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés), "el porcentaje de 65 de los materiales utilizados para construir el automóvil promedio es un producto de acero".
Aluminio
Aunque carece de la estabilidad dimensional del acero, el aluminio se usa comúnmente en los vehículos modernos porque es más liviano que el acero. Las llantas y los componentes del motor comprenden la mayoría de aluminio que se encuentra en el vehículo promedio. En comparación con el acero, la microestructura del aluminio tiene un bajo punto de transformación, lo que limita su uso para aplicaciones de alto calor.
Hierro
El hierro se encuentra más comúnmente en los vehículos de modelos anteriores que en los de modelos recientes que recientemente se alejaron de la línea de ensamblaje. Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles cuyos vehículos tienen una reputación de ser extraordinariamente seguros en caso de accidentes automovilísticos todavía utilizan el metal duradero para crear barras de soporte estructurales que están ocultas dentro de las puertas y el techo.
Titanio
Entre los metales que se encuentran comúnmente en los vehículos, el titanio tiende a ser el menos común, ya que es difícil de fabricar y, por lo tanto, tiene un precio superior en el mercado justo. Debido a que el titanio es altamente resistente a la corrosión química, comúnmente se aplica a válvulas de admisión y válvulas de escape, que pueden exponerse a una variedad de químicos en forma líquida y en forma de gas.
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